Le nouveau directeur général, qui faisait sa première apparition publique chez Renault, est conscient de l' "urgence". PSA atteint 12,7 milliards et Renault se retrouve en queue de classement des capitalisations automobiles à 6,2 milliards à peine. Oui, Renault-Nissan présentait sur son stand une Renault Zoe coupée en deux. Prise en étau entre les SUV Captur et Kadjar, la berline Renault Mégane se réinvente en un crossover à motorisation 100 % électrique. Par Alain-Gabriel Verdevoye le 09.05.2017 à 14h21. Carlos Ghosn emporte une manche aux Nations-Unies à Genève. Les nouveaux défis du management interculturel en France et dans le monde en... Management : concevoir son tableau de bord, outil de pilotage du service. DAVOS-KLOSTERS, Suisse, January 30, 2012 /PRNewswire/ -- “ Merci de m'avoir aidé à trouver l'étude de marché pour mon entreprise d'outils de bien-être ! Luca De Meo: "Renault a besoin de renouer avec ses racines", Votre inscription a bien été prise en compte, Entrez votre email pour recevoir la newsletter. Depuis l’arrivée de Jean-Dominique Senard à la tête du constructeur au losange, beaucoup de choses ont changé. Les futurs SUV compacts Renault seront similaires à des Nissan Qashqai. Lors de l'Assemblée générale de Renault ce vendredi, Luca De Meo a évoqué "un défi": celui de "redresser un des plus prestigieux constructeurs automobiles". Aucun partenariat équivalent n’a tenu aussi longtemps. A force d'interférer publiquement dans la gestion de Renault, le gouvernement risque de saper l'autorité de Jean-Dominique Senard, son président. Conformément à la loi informatique et liberté du 6 janvier 1978, mise à jour par la loi du 6 août 2004, vous disposez d'un droit d'accès, de rectification et d'opposition aux données vous concernant en écrivant à l'adresse abonnements@challenges.fr. Ainsi, pour analyser de plus près l'alliance entre ces deux entreprises nous ferons une évaluation de cette dernière, puis nous expliquerons ce qui a contribué à sa performance et enfin nous élargirons notre étude en envisageant les enjeux futurs de l'alliance et les recommandations que l'on pourrait faire. A l’issue de sa garde à vue – qui peut théoriquement durer jusqu’à vingt-trois jours, mais pourrait être prolongée si d’autres chefs d’inculpation sont retenus à son encontre –, il reviendra au juge de décider d’une éventuel… La berline Logan ne sera plus importée. Carlos Ghosn, l'ex-PDG, prévoyait 1,5 million de Renault et Nissan zéro émission dès 2016. futur SUV-coupé (ou berline semi-haute) électrique destiné à une production à Douai (Nord). Le nouveau directeur général de Renault dévoile ce jeudi après-midi le futur SUV-coupé (ou berline semi-haute) électrique destiné à une production à Douai (Nord). Cette petite à bas coûts partagera la plate-forme moderne de la dernière Clio V. Produite au Maroc - et en Roumanie pour le dérivé Stepway - , elle devrait être livrable en novembre-décembre autour de 9.000 euros (prix de base). Les objectifs futurs et les enjeux de l'alliance. Global Leader. Avec un énorme retard sur les prévisions initiales. En effet, cette entreprise japonaise voit malheureusement sa situation financière se dégrader rapidement. Des animations ? Renault affiche une perte semestrielle abyssale de 7,3 milliards d’euros, alors que son allié Nissan est aussi en pleine crise. Jusqu'au milieu des années 90, Renault présente quelques difficultés à s'affirmer sur le marché international. Un quintuplement en un an et demi. En effet, les deux entreprises doivent rester sur leurs gardes puisqu'elles peuvent être confrontées à tout moment aux enjeux négatifs des alliances : le risque est de voir naître un comportement opportuniste d'une partie, c'est-à-dire profiter des avantages, de la marque, de l'image, du savoir et du savoir- faire. Or, la barre des 800.000 pour les deux groupes n'a été atteinte qu'en 2020. En effet, cette question doit se poser car malgré l'instauration d'une alliance montrée comme équilibrée, on remarque que Renault tient la place de ‘décideur', puisqu'on peut largement affirmer qu'il domine le groupe. Elles existent également au sein de l'Alliance avec le projet CMF (Common Module Family). De plus, à ceci s'ajoute le fait que cette entité est dotée de réels pouvoirs juridiques et est seule à pouvoir prendre des décisions stratégiques ce qui est son rôle effectif. [...], [...] Création d'un centre de décisions stratégiques Afin d'équilibrer l'alliance une entité commune aux deux entreprises a vu le jour. After forming, the Alliance achieved its scale and also sped time to market by jointly developing engines, batteries and other key components. C’est dans l’équi… mercredi 12 juin 2019 à 16h14. "L'alliance c'est Renault plus Nissan. En 2011, Renault-Nissan devient le troisième groupe automobile mondial, derrière Toyota et … Une métamorphose qui n’est pas sans rappeler celle subie par la Citroën C4. Quels sont les enjeux futurs de l'alliance et quelles recommandations pourrait-on faire ? ... "Il n'y aura pas de réussite de Renault sans réussite de l'alliance." L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a annoncé une réorganisation de son fonctionnement lors d’un conseil opérationnel qui s’est tenu, jeudi 30 janvier, à Yokohama, au Japon. Donc, si Renault fonctionne et Nissan fonctionne, le travail quotidien continue", explique-t-on à Paris. Problème de cela, les batteries ont une autonomie limitée. D’où l’idée de diluer ses émissions en les combinant à celles de constructeurs de voitures électriques — un Allemand et trois Chinois. L'ambition de Louis Schweitzer est de faire passer l'entreprise « du statut de constructeur régional à celui d'acteur global » Parallèlement, Nissan se trouve dans une situation délicate depuis quelques années. Deux barbouzes mêlés dans la fuite du Japon de Carlos Ghosn arrêtés aux Etats-Unis sont menacés d'extradition. Destiné à l’origine à la Chine et à la Corée, ce modèle construit sur la base de la Clio débarque en Europe pour faire du tort à la Mégane. Infographie Depuis seize ans, l’Alliance Renault-Nissan est une des plus belles réussites du secteur automobile en termes de coopération. En montant brusquement dans son capital, l'Etat avait déjà plongé en 2015 l'Alliance Renault-Nissan dans une grave crise de confiance. [...], [...] Bien sûr le danger ne se situe pas que du côté de Nissan. Et le nouveau Kangoo III, prévu pour février-mars, aura une version allemande, produite dans le Nord. Le modèle d’actionnariat croisé garantit aux deux partenaires un intérêt mutuel et les incite à adopter des stratégies “gagnant-gagnant” bénéfiques pour chacun. L'Alliance Renault-Nissan électrifie les Alpes News provided by. Renault-Nissan: Pourquoi l’alliance s'est fragilisée AUTOMOBILE Un conseil d’administration extraordinaire aura lieu vendredi pour tenter d’apaiser les tensions avec l’Etat français… C.P. En prison, dans le centre de détention de Kosuge, au nord de Tokyo. [...], [...] En effet, Renault-Nissan possède une complémentarité géographique et industrielle. L'option boîte auto est hautement recommandable. Les Smart et Twingo communes sont un semi-échec, les pick-ups un gros ratage. De ce fait nous avons deux entreprises qui souffrent de leur côté et qui devrait être judicieux de rapprocher car les faiblesses de l'une peuvent être compensées par les forces de l'autre. Best-selling EV in the world with more than 409,000+ vehicles sold since its launch in December 2010. Pourquoi Carlos Ghosn doit surveiller les pertes de Mitsubishi. Ainsi, l'entreprise se tourne vers les marchés à fort potentiel de croissance qui sont l'Europe centrale et orientale, la Turquie, la Russie et surtout l'Amérique latine. Ce type de pratique serait alors très dangereux pour l'avenir de l'alliance. Renault: La priorité reste de renforcer l'alliance avec Nissan, dit Senard. La charge de François Ruffin contre Sanofi est-elle justifiée? A cours du premier semestre, la production automobile a connu sa plus forte chute depuis la Seconde Guerre mondiale avec – 31,7 %. Et ceci va devoir se faire malgré les hostilités des Japonais au mode de croissance qui est l'alliance et au rapprochement avec une firme de l'Occident. La Zoé électrique arrive, la Dacia Spring aussi. Ainsi, du fait de son endettement croissant, les agences de notations classent Nissan parmi les valeurs « précaires » de la bourse de Tokyo. Depuis 2012,  l’Alliance bénéficie des synergies produites par une nouvelle approche, dite CMF (Common Module Family), source d’économies d’échelle via la standardisation de pièces et de modules non visibles par le client, de diversité au niveau du design et de flexibilité industrielle. Votre adresse nous sert à envoyer les newsletters qui vous intéressent. Quelle évaluation peut-on faire de l'alliance Renault-Nissan ? Publié le 28/10/2015 À 15H47. Pour des tarifs toujours amicaux. Pour en sortir vainqueur Nissan se livre à une stratégie de concurrence frontale avec cette dernière ce qui malheureusement apparaît très vite comme inefficace aussi bien sur le plan commercial que sur le plan financier. Comment peut-on expliquer la performance de cette alliance ? Rien moins que le BMW X4 de Renault. Créée le 28 mars 2002, Renault-Nissan BV est en charge du management stratégique de l’Alliance. Notre objectif : atteindre les 10 millions de véhicules commercialisés à l’horizon 2016. Comment organiser ses équipes pour faire face au risque coronavirus ? Renault réfléchirait à rééquilibrer l'alliance via une holding commune avec Nissan Ford sous le coup d'une enquête pénale pour ses émissions polluantes 26/04/2019 à 15h35 Alors que le président de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, démissionne pour raisons de santé, l'Alliance franco-japonaise cumule les déficits. Résumé du document On March 27, 1999 Louis Schweitzer and Yoshikazu Hanawa signed the Alliance between Renault and Nissan in Tokyo: it was the first to involve a Japanese and a French company. Elle troquera sa vielle plate-forme issue de la Clio II de 1998 pour celle, ultra-moderne, de la dernière Clio V. Le prix devrait tourner autour de 9.000 euros (en version de base). Cette démarche devrait se traduire pour l’Alliance par une réduction moyenne du ticket d’entrée de 30 à 40 % par modèle et de 20 à 30 % d’économies sur les achats de composants. Android va envahir les modèles de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Cette architecture CMF-EV, dévoilée sur le concept-car Mégane eVision, verra sa première application commerciale en 2021. Our vision: connected mobility for everyone. Ces informations personnelles peuvent être utilisées pour vous présenter du contenu personnalisé ; pour vous présenter des publicités personnalisées ; pour mesurer la performance publicitaire et du contenu ; en apprendre plus sur votre utilisation du site ; ou pour vous permettre d'interagir avec les réseaux sociaux. קובץ:Conférence de Carlos Ghosn (X 1974),Président-Directeur Général de l’alliance Renault-Nissan à l'Ecole polytechnique (18734166552).jpg מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית Dacia diffuse les premières images de la Sandero, troisième du nom. Il faut dire que les deux marques étaient très complémentaires d’un point de … Consultez plus de 16992 documents en illimité sans engagement de durée. Les amateurs comme les analystes nourrissaient quelques inquiétudes quant à l’avenir d’Alpine. Tesla dépasse les 234 milliards d'euros de valorisation. Bertrand de la VILLEON, associé Eurogroup Consulting, était l'invité d'Annie Lemoine dans Inside BFM, mardi 20 novembre sur BFM Business. En annonçant sa concentration sur l'Asie et en gelant les nouveaux projets de véhicules en Europe, le troisième partenaire de l'Alliance Renault-Nissan devrait à terme mettre fin à sa présence dans l'Union européenne. Alliance Renault-Nissan. Additionné à l'opportunisme, un transfert bilatéral de savoir-faire peut laisser sa place à un transfert unilatéral. De quoi exploiter les avantages de la compacité de cette mécanique. Les unions, célébrées en grande pompe, de Daimler et Chrysler ou de Fiat et General Motors ont capoté et la dernière en date, celle des ex-divorcés Fiat et Chrysler, n’a pas encore fait ses preuves. Il paraît donc intéressant pour l'alliance de continuer sur cette voie ; cependant, ne doivent-ils pas faire attention à ne pas perdre chacun leur propre image et leur marque, à ne pas arriver au point que les deux marques n'en forment plus qu'une ? Les secteurs qui ont le plus contribué aux synergies ont été ceux des achats, de la mécanique et de l’ingénierie véhicules. ESSAI AUTO DU WEEK-END - Sur la même plateforme que le Renault Captur, le Juke est original, bien fini, vivant et plus dynamique sur route que son (faux) frère tricolore. Ce modèle d'un gabarit proche du Captur sera lancé début 2022. Le terme "logistique" a été emprunté au domaine militaire et concerne la gestion des flux d'approvisionnement, de stockage et du transport des biens. Création d'un centre de décisions stratégiques Afin d'équilibrer l'alliance une entité commune aux deux entreprises a vu le jour. [...]. L'électrique sauvera-t-il le "made in France"? L’alliance Renault/Nissan fait aujourd'hui rêver plus d’un industriel. La marque, connue pour ses liens passés avec PSA, était en France depuis 1978. Vous pouvez paramétrer vos choix pour accepter les cookies ou non. Etude de marché: Gillette (Décembre 2006), Business plan d'une entreprise de commerce en ligne. Présenté à un juge le 21 novembre, M. Ghosn, 64 ans, a été placé sous un régime qui correspond peu ou prou à la garde à vue française. Autrement dit un SUV-coupé dessiné pour donner envie. Au risque de se ressembler? Depuis sa fuite il y a un an du Japon où il devait être jugé pour malversations financières présumées, Carlos Ghosn est bloqué au Liban où il mène une vie rangée, en rupture avec son ancien rythme effréné. Économie; L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi acte la fin de l'ère Carlos Ghosn. Pour en savoir plus, consultez notre Politique de confidentialité. Ce sera son troisième exercice négatif depuis la prise de contrôle par Renault. C'est la première fois en 11 ans que le constructeur japonais accuse une perte d'exploitation (340 millions d'euros). Mitsubishi donne du baume au coeur à l'alliance Renault-Nissan. Luca De Meo, nouveau directeur général de la firme tricolore, dit toute son admiration pour Carlos Tavares, le président de PSA dont il compte s'inspirer pour redresser le groupe au losange au bord du gouffre. De plus à cela s'ajoute une bataille sans merci avec son principal concurrent : Toyota. Cependant, Renault ne peut pas se contenter du Marché Européen car en raison de la concurrence de plus en plus vive et à la saturation progressive du marché automobile européen, Renault opte pour une stratégie dite de croissance rentable qui se traduit par un effort très important de productivité et par la conquête de parts de marché à l'international. Non seulement elle a réussit à survivre pendant 15ans, mais elle vient de rehausser ses objectifs de synergie, signe évident qu’elle se porte bien. Un courrier de Renault-Nissan BV adressé à la responsable, daté du 17 novembre 2014 et consulté par l'AFP, confirme le paiement de cette somme moins une retenue fiscale de près de 70.000 euros. Il s’agit d’une société de droit néerlandais, dont l’actionnariat est détenu à part égale par Renault SA et Nissan Motor Co., Ltd. La société Renault-Nissan B.V. (RNBV) est pilotée par le Directoire de l’Alliance (ABM), composé des membres du comité éxécutif de chaque entreprise et de l’Alliance, et du PDG de Renault-Nissan, Carlos Ghosn. Renault vient de livrer son 300.000ème modèle zéro émission. On parle souvent des stratégies de plateformes communes chez nos concurrents, comme celles de Volkswagen. Mouna Sepehri a accompagné la création de l'Alliance en 1999. Renault ZOE. Le patron de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, Carlos Ghosn, a été arrêté hier à Tokyo. Les groupes de travail conjoints, mis en place dans tous les métiers, dans le cadre de l’Alliance, ont deux objectifs principaux : identifier toutes les opportunités de croissance commune et repérer les opportunités de gains par la mise en commun des compétences et savoir-faire, des acquis ou des positions respectives de chaque partenaire. [...] L'Alliance Renault-Nissan est sur le bon chemin pour atteindre ce but grâce à la mise en commun de leurs différentes forces. EXCLUSIF. Renault: Renault et Nissan partagent une "volonté absolue" de succès pour l'alliance, selon Senard jeudi 16 janvier 2020 à 10h05 par Sarah White et Gilles Guillaume L'alliance Renault-Nissan vient de dévoiler ses chiffres de ventes pour le premier semestre 2017, et ils sont bons. Arkana ? Après quatre décennies, la Lada Niva prépare sa métamorphose, Malus auto : pourquoi l'Etat y perd plus qu'il n'y gagne, Quand Montebourg dérape à propos du terrorisme islamiste, Shark Robotics, la pépite française qui a séduit Jeff Bezos, Le fonds activiste Bluebell s'invite au capital de Danone, USA: Trump devrait gracier 100 personnes, mais pas Giuliani ni Bannon, selon deux sources, En pleine crise du covid19, Macron assume le rôle d'imperator. Biden: un "New deal" suffisant pour relancer l'économie américaine? La plateforme devrait servir à la future C3 européenne. Trois fois moins qu'en novembre 2018 avant l'arrestation de Carlos Ghosn ! Share this article. Une logique de rapprochement très efficace. Mais il pêche par une mécanique rêche, paradoxalement peu agréable en ville, et une position de conduite perfectible. Ce modèle d'un gabarit proche du Captur sera lancé début 2022. La prochaine petite Nissan Micra devrait avoir tout de la Clio. En effet, en dépit de sa présence réellement significative en Europe et surtout en France elle ne parvient pas à s'imposer sur le marché international. La page de l’ère Ghosn est tournée, reste à écrire la suivante. Nissan détient 15 % du capital de Renault. Comme on l'a cité précédemment, cette entité Renault Nissan BV constitue le véritable centre de commandement stratégique de l'alliance et de la coordination de ses activités à un niveau global afin d'éviter de léser un des acteurs de l'alliance. Quelles sont les recommandations possibles . L'Alliance Renault-Nissan déploiera un réseau de plus de 90 bornes de recharge rapide et standard dans des endroits stratégiques. Un nouveau rebondissement dans une saga inouie. in Electric vehicles. Créée en 1999, l’Alliance Renault-Nissan est un partenariat transnational entre deux grands constructeurs de l’industrie automobile. Les sommes ainsi dégagées étant mises au service de la croissance future. Mais les modèles électriques pâtissent toujours de quatre failles majeures: autonomie limitée, difficultés de recharge, prix élevé, pollution des batteries. En 2013, ces synergies atteignent 2,8 milliards d’euros (à comparer aux 2,69 milliards d’euros obtenus en 2012). Mais, cette fois, c'est parti ! Établie sur la plateforme de la toute dernière Renault Clio pour répondre aux nouvelles normes, elle promet un équipement connecté à la page. Il ne s’agit pas d’une détention provisoire, dans la mesure où il n’a pour le moment pas été inculpé. Renault-Nissan Alliance Jan 30, 2012, 06:11 ET. Parce que l’automobile passe de la propriété à l'usage, Renault se prépare à fournir des véhicules aux citadins quand et où ils en ont besoin. Mais la guerre judiciaire se poursuit à Tokyo, Yokohama, Washington, Paris... Nissan annonce ce jeudi la perspective d’une perte nette annuelle de 615 milliards de yens (4,95 milliards d'euros) pour son exercice fiscal annuel 2020-21. Enter the password to open this PDF file: La fonction de manager a beaucoup évolué au fil des ans, et d'autant plus aujourd'hui,... Vous souhaitez une version plus récente de ce sujet ? C’est l’une des missions de la nouvelle entité Mobilize, qui fera aussi du stockage d’énergie dans des batteries recyclées. Heureuse surprise, le plan de redressement du Groupe Renault lui affecte de nouveaux moyens, pour engager sa conversion au tout-électrique. Quinze ans plus tard, l’Alliance Renault-Nissan prospère. A l’instar de Volkswagen et de Renault, Hyundai et Kia estiment que la demande justifie d’investir dans une plateforme dédiée à l’électrique. Le devoir social de l'entrepreneur - Parler du devoir social d'antan, est-ce... La gestion de projet - Des outils et des concepts utiles à un jeune manager -... Organisation des entreprises : cas Wavestone, Voir tous les documents en management organisation, Analyse PESTEL - Netflix - publié le 29/07/2020, La stratégie d'internationalisation de Netflix, Analyse SWOT - Netflix - publié le 13/01/2021, Le CRM - Customer Relationship Management, Exemples de sujets et de problématiques pour un mémoire en marketing et commerce international, Exemples de sujets et de problématiques pour un mémoire sur la supply chain. Créée en 1999, l’Alliance Renault-Nissan est un partenariat transnational entre deux grands constructeurs de l’industrie automobile. Elle fait pire que ses concurrents. Ashwani Gupta, numéro 2 de Nissan, explique à Challenges pourquoi les modèles Nissan et Renault seront de plus en proches. Renault détient 43,4 % du capital de Nissan. Mais les petits moteurs 1,3 conçus sous la houlette de Renault se multiplient sous le capot des voitures tricolores comme des Mercedes. C’est pourquoi, l’Alliance Renault-Nissan a eu la bonne idée d’offrir la possibilité de recharger ses appareils électroniques gratuitement sur son stand. L’alliance Renault-Nissan repart sur de nouvelles bases. D'ailleurs nous le retrouvons dans la composition du directoire de RNVB est censé être équilibré- : alors que le Président de Renault est le Président de RNVB, le Président de Nissan est le vice-président de RNVB. Ceci signifie alors que l'esprit de stratégie globale prônée par l'alliance est limité puisqu'en cas de vote, le dernier mot reviendra toujours à Renault puisque le président du groupe disposera toujours d'une voix prépondérante (par rapport à celle de Nissan). Challenges Tel est pourtant le cas de l’Alliance Renault-Nissan, « L’un des partenariats les plus réussis de l’histoire de l’automobile, explique Serge Silvani, Directeur de la Stratégie Industrielle de l’Alliance Renault-Nissan. La toute nouvelle Dacia Sandero III sera dévoilée début septembre, a priori le 7. Le business model d'une start up : AirBnB. Consultez plus de 16992 documents en illimité sans engagement de durée. Founded in 1999, the Alliance is the world's leading automotive partnership. C’est en novembre-décembre 2020 qu’arrivera une toute nouvelle Dacia Sandero III à bas coûts. La marge opérationnelle, très négative, est de -5,1% au premier semestre. 133,636 Renault ZOE sold worldwide from 2012 to the end of 2018. 737,492. En 2013, 8,3 millions de véhicules ont été commercialisés par l’Alliance Renault-Nissan dans près de 200 pays, ce qui équivaut à plus d’un véhicule sur 10 vendu dans le monde. Et les perspectives s'annoncent difficiles. EXCLUSIF - Le 15 octobre, Luca De Meo, le directeur général de Renault, présentera officiellement un SUV coupé zéro émission, industrialisé à Douai, qui verra le jour en 2021. Electric Vehicles sold from 2009 to end of 2018. Alors que le constructeur a besoin de décisions fortes et rapides. Nissan a annoncé aujourd'hui une perte nette de 671,2 milliards de yens, soit l'équivalent de 5,7 milliards d'euros pour la période 2019/20. Les actionnaires de Nissan, au premier rang desquels Renault, ont approuvé mardi la nouvelle gouvernance du constructeur. L’approche CMF sera progressivement déployée sur les modèles Renault et Nissan entre 2013 et 2020. Pour un gramme de CO2 de dépassement, le Groupe Volkswagen écope d’une amende. Vous pourrez également modifier vos préférences à tout moment en cliquant sur le lien "Paramètres des cookies" en bas de page de ce site. Les capitalisations boursières sont lanterne rouge. Chez Nissan, qui a limogé le Franco-Libano-Brésilien de la présidence du conseil d'administration, les rênes sont tenues par Hiroto Saikawa. Nos formules d'abonnement >, Alliance Renault-Nissan, 1999 à 2006, marché international, marché automobile européen, productivité, intensité concurrentielle, réglementation antitrust, infaisabilité, valeur de flexibilité, indigestibilité. D'ailleurs la mise en commun des compétences et des ressources techniques pour le développement de plates-formes et organes mécaniques, la croissance conjointe sur les marchés où l'un des deux partenaires dispose d'une implantation solide et l'harmonisation des process et des standards ont déjà fait leurs preuves. “ De bonnes idées pour présenter mon rapport, En cliquant sur OK, vous acceptez que Etudes-et-analyses.com utilise des cookies ou une technologie équivalente pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre appareil. Le fils de Carlos Ghosn, Anthony Ghosn, aurait versé autour de 500.000 dollars en cryptomonnaies à Peter Taylor, l’un des Américains accusés d’avoir aidé Carlos Ghosn dans sa fuite depuis le Japon vers le Liban, selon les procureurs américains en charge du dossier cités par Bloomberg. L’Alliance Renault-Nissan est le 4e constructeur automobile mondial. © Challenges - Les contenus, marques, ou logos du site challenges.fr sont soumis à la protection de la propriété intellectuelle. - Complémentarité géographique Cette complémentarité est à placer au premier plan dans la mesure où elle présente un argument de taille pour justifier leur rapprochement ; qui est celui d'intégrer un marché sans se heurter aux barrières à l'entrée qui auraient été dans ce cas très handicapantes pour Renault En effet, l'objectif de Renault étant d'intégrer le marché Asie Pacifique et de l'Amérique du Nord qui présentent tous deux des dimensions et des requis totalement différents de ceux de l'Europe ou encore de Mercosur, aurait peiné à s'y faire une place. According to public statements, the goal of the Alliance was to increase economies of scale for both Renault and Nissan without forcing one company's identity to be consumed by the other's. Comme ses concurrents Volkswagen et Hyundai, Renault annonce la conception d’une plateforme totalement dédiée aux modèles électriques. Ces synergies peuvent provenir de réductions de coûts, de dépenses évitées ou d'augmentation de chiffre d'affaires. En bref, l'Alliance est un atout pour Renault à l'international, là où se trouve aujourd’hui la croissance. Les synergies proviennent de plus en plus des activités en Asie et des marchés émergents comme la Russie, où les deux partenaires produisent ensemble, dans les mêmes usines, des véhicules et des organes mécaniques. Une version hybride est envisagée. Nissan LEAF. C'est plus que Toyota, Volkswagen, Daimler ensemble. Cette alliance naît à la suite d'une période de difficultés financières pour Nissan, ce qui donne l'occasion à Renault de racheter une partie du groupe Nissan et d'y placer à sa tête Carlos Ghosn dans le but de le restructurer. [...], [...] Ceci peut-il être dangereux pour Nissan par la suite ? Du sport et du SUV. Comme on l'a cité précédemment, cette entité Renault Nissan BV constitue le véritable centre de commandement stratégique de l'alliance et de la coordination de ses activités à un niveau global afin d'éviter de léser un des acteurs de l'alliance. Un cataclysme qui aura coûté collectivement 90 milliards d’euros de revenus mais qui touche plus ou moins durement les constructeurs. Ce qui fait de cette alliance un modèle unique : sa longévité, son modèle d’intégration et les synergies mises en place. NOUVEAUTÉ. Vincent Cobée, nouveau directeur de la marque Citroën, explique à Challenges, sa future stratégie de véhicules simples et pas chers pour l'Inde, l'Amérique du sud, l'Afrique du nord.